建筑垃圾用作筑路填料有什么要求？

由于建筑垃圾中的廢磚塊、廢混凝土塊和干硬砂漿經(jīng)過(guò)破碎加工后骨料棱角多，再加上混凝土塊在破碎過(guò)程中因損傷累積在內(nèi)部造成大量微裂紋，與天然巖石集料相比，具有孔隙率高，吸水性大，強(qiáng)度低等特征，這將導(dǎo)致建筑垃圾粒料與天然集料的路用性能相差較大。

建筑垃圾集料因其具有較好的透水性、不收縮、不具塑形、物理和化學(xué)性能較為穩(wěn)定，是良好的公路路基建筑材料，在地下水豐富環(huán)境下，建筑垃圾作為持力層，其良好的透水性可以阻斷有害毛細(xì)水的上升而破壞路基，是較為理想的穩(wěn)定性好的路用材料。

建筑垃圾粒料的最佳含水量和最大干密度與磚含量有較大關(guān)系，隨著磚含量的增大，最佳含水量越大，最大干密度減小，這主要是由于磚的吸水率較大，密度較小。

在砂漿含量不變的前提下，隨著混凝土塊含量的增加，混合料的最大干密度呈現(xiàn)增加的趨勢(shì)，最佳含水量逐漸減少；隨著磚塊含量的增加，混合料的最大干密度呈現(xiàn)減少的趨勢(shì)，最佳含水量逐漸增加。

建筑垃圾混合料試驗(yàn)材料的承載比指標(biāo)為34%～43%，完全滿足公路的強(qiáng)度要求。

相同凍融條件下建筑垃圾的變形隨著磚塊含量的增加而增加，說(shuō)明建筑垃圾填料中磚塊含量增加會(huì)導(dǎo)致建筑垃圾填料變形增大；混合料的變形會(huì)隨著凍融次數(shù)的增加而增加，這也說(shuō)明凍融次數(shù)的增加會(huì)增大建筑垃圾填料的變形。