建筑垃圾的破碎處理方案制定

不管是固定式還是移動式建筑垃圾處理設備，目前市場上現有的建筑垃圾機械處理設備的生產能力完全可以滿足公路路基工程所需路基填料的需要。但是由于建筑垃圾的組成成分過于復雜，因此在加工破碎之前必須首先對其進行相應的分類處理后才能作為路基填料來應用。

為了充分利用現場的建筑垃圾，首先將建筑垃圾統一采用固定篩孔為25cm的溜篩，篩除粒徑大于25cm的建筑垃圾塊，對大于25cm粒徑的建筑垃圾進行破碎加工；對小于25cm粒徑的建筑垃圾，分析其中小于4.75mm顆粒的力學性能，如不滿足要求，還應對其進行加固處理，使其達到要求后用于填筑下路基（路基頂層2m以下范圍）。對用于填筑上路基（路基頂層0~2m范圍）的建筑垃圾，直接用破碎設備對其加工，加工完成后取樣試驗，滿足使用要求可直接進行填筑，對不滿足工程要求的還需對其進行加固處理，使其達到要求后方可用于填筑路基上層，建筑垃圾的分類加工處理方案及應用采用如下流程進行。

關于建筑垃圾的分類設備，目前使用的主要有兩種篩分設備，一種是較為簡易的固定篩面角的篩分設備；另一種是帶有液壓泵裝置的篩分設備，篩面角度可以根據篩分需要調整篩面角度。篩分設備的篩口尺寸為25cm，以25cm為分界通過此設備可實現對于建筑垃圾中大塊的混凝土塊和磚塊、碎砌塊、碎石、細顆粒渣土進行初分，然后根據需要分別對其進行下一步的處理工序。

由于路基對于路基填料粒徑要求不大于10cm，且對用于路基填料的建筑垃圾再生骨料本身的質量要求不高，綜合考慮施工現場的建筑垃圾堆放場地與試驗段之間的距離、設備費用、加工成本以及處理可行性，如采用的建筑垃圾破碎設備為固定式破碎設備。破碎的方式為顎破、反擊破，破碎后的骨料粒徑最大不超過10cm。根據試驗段的位置，選定了建筑垃圾的破碎加工場地。

由于建筑垃圾破碎加工設備入料口尺寸較小，需將建筑垃圾經過篩分設備分類后，將粒徑大于25cm的建筑垃圾塊采用沖擊破碎錘進行破碎，然后用裝載機將初破后的建筑垃圾傾倒進破碎加工設備的入料口處。建筑垃圾經過破碎機的破碎后再由皮帶運輸機轉運至加工成品區。

建筑垃圾中常常混有鐵絲、木塊和塑料等雜物，因此在加工破碎過程中需要配有專人負責雜物的清撿工作。