建筑垃圾處理站該如何運營？

建筑垃圾處理站的機構設置須要考慮三個原則：①保證各個業(yè)務環(huán)節(jié)運行有效率；②隨著清運處理量的增大，可將部分業(yè)務，如收集、清運和設備維修部分業(yè)務外包；③能夠吸引外來資金參與投資。建筑垃圾處理站是一個獨立的公司，受政府環(huán)保部門的監(jiān)督。但政府不參與具體業(yè)務運營，以特許經(jīng)營的方式委托給建筑垃圾垃圾處理站運作，環(huán)衛(wèi)部門的職能基本轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督、服務。

建筑垃圾處理站的主體業(yè)務就是建筑垃圾的收集、清運、處理。

在建筑垃圾站的運營階段，公司的收入來源主要有三個：

一是向用戶收取的建筑垃圾管理費。對于測定單位垃圾的管理費用，需要政府、垃圾管理公司，各方面的專家共同參與，當然，可以先由建筑垃圾處理站先報方案，并提供理由，由政府和專家組成定價小組進行審核；二是根據(jù)合同向政府收取服務費（或補貼）。這個費用和行政劃撥有本質(zhì)的區(qū)別，是雙方根據(jù)測定的垃圾量，收集、清運、處理的成本來加以確認每噸垃圾的費率，政府環(huán)保部門按照實際的處理量向建筑垃圾處理站定期支付費用；三是對建筑垃圾綜合利用產(chǎn)生的收益。其中主要是指再生建材的銷售收益。

建筑垃圾的產(chǎn)生主要來源于三個渠道，一是建筑拆毀垃圾，二是建筑施工垃圾，三是居民裝修垃圾。相對來說，建筑垃圾的產(chǎn)生渠道比較固定，因此收費方式較為簡單，可以分別針對這三種來源分別設置收費方案。

部分服務外包方案

①勞動力雇傭方案

建筑垃圾分類對勞動力的需求相當巨大，出于成本考慮，建筑垃圾處理站的正式雇員不應該太多，大量的操作性勞動需要雇用臨時員工，按工作小時或工作量付酬。另外一種模式就是將分類服務進行外包，跟承包公司簽定服務外包合同。建筑垃圾分類是一個勞動力密集的行業(yè)，如果將服務合同價格定的太低，很難有市場競爭力。如果將價格定高，又將增加建筑垃圾處理站的運營成本。

②運輸管理方案

建筑垃圾清運部門的業(yè)務是將建筑垃圾從施工工地直接運送到處理場地，實際上是從事“垃圾物流”的工作。清運部門可以向建筑工地，裝修居民等提供專項服務，直接將建筑垃圾運送到處理場，并收取一定的費用。

清運部門的運做模式可以采取下面三種方式：

模式一、建立完整的運輸車隊和運輸管理系統(tǒng)，由于環(huán)保的要求，垃圾車必須是專用車輛，因此要專門購置，對駕駛人員的技能也有特殊要求。運輸隊伍承擔所有的垃圾運輸業(yè)務。

模式二、建立運輸管理系統(tǒng)，運輸車隊只要滿足主要區(qū)域的垃圾清運業(yè)務就行，其它區(qū)域的清運業(yè)務可以以外包的形式委托給其它的專業(yè)運輸公司。

模式三、建立運輸管理系統(tǒng)，沒有自己的運輸車隊，所有的運輸業(yè)務通過科學安排，外包給其他專業(yè)運輸公司。